Nahrazení dálničních známek elektronickými vinětami, kladný výsledek pro stát

Dalším argumentem je pak náročnost zavedení systému a náklady na něj. Především jde o náklady na samotné elektronické známky, které jsou odhadovány na stokoruny za kus. Jednorázová částka na zavedení systému, tak patrně výrazněji přesáhne jednu miliardu korun, dlouhodobě ovšem i z finančního pohledu pozitiva převažují. Elektronická viněta s možností každoročního dobíjení po zaplacení prvotních nákladů v dalších letech přináší prakticky již jen výnosy bez nákladů jako je opakovaný tisk dálničních známek. Hlavní část systému, tedy mýtné brány jsou již vybudovány a lze také použít argument, že nákladní vozy případné náklady na přechod na nový systém osobním automobilům zaplatily. Loňský výběr mýta téměř 5,6 miliardy korun překonal prvotní odhady a umožňuje tak hledat a zaplatit další možnosti využití systému. Dosavadní letošní výběr mýtného, který za leden a únor o 166 milionů korun přesáhl loňskou úroveň (byť šlo loni teprve o rozjezd systému) pak naznačuje další růst příjmů v tomto roce výrazně nad 6 miliard korun (o částce dosti napoví výsledky za březen jako první silný měsíc loňského roku, naznačí o kolik lze čekat měsíční přírůstky proti roku 2007, které leden a únor poněkud nadsadily), účelně vynaložených nákladů na využití infrastruktury i pro osobní vozy tak stát nemusí litovat nebo se jich obávat, jejich návratnost lze očekávat v relativně krátké době.