Skupina Maersk se rozdělí na dvě části

Logisticko energetická skupina A.P. Moller–Maersk pod kterou patří největší kontejnerový přepravce, Maersk Line, projde strukturálními změnami.

Většina aktivit skupiny Maersk je navázaných na globální námořní přepravu, zhruba 20 % pak na těžařský sektor, zejména podmořskou ropu. Ani jeden z těchto oborů nemá v posledních letech zrovna na růžích ustláno. Námořní přepravu trápí přebytek kapacit a zpomalující mezinárodní obchod. Ropné trhy zažívají převis nabídky, který nutí společnosti uzavírat zejména nákladné vrty (jako právě oceánské). A konzervovat vybavení - plošiny či lodě za miliardy dolarů.

Skupina Maersk, jakožto významný globální hráč, který na současné situaci má také svůj podíl (viz. nákup obřích lodí Triple-E) však zatím odolává bez zásadních problémů.

Akcie skupiny Maersk kotovaná na kodaňské burze (MAERSKB, zeleně), cena ropy (WTI, bíle). Dole korelace.

Skupina se pod novým vedením (CEO Andersen byl propuštěn v červnu) chystá na rozdělení aktivit do dvou více separovaných celků, těžařského a přepravního. Dříve se objevila kritika ohledně příliš sevřené struktury, limitující růst jednotlivých částí. Dle banky Goldman Sachs tak dojde k navýšení hodnoty pro akcionáře, růstu a výnosnosti.

Zdroj: Bloomberg

Filip Tvrdek, Fio banka, a.s.