| 3.9. 2026 14:56:13 | BCPP | RMS |
| Aktuální kurz | 1 371,00+4,00 (+0,29%) 14:39 3.9. 2026 |
1 368,00-1,00 (-0,07%) 14:32 3.9. 2026 |
|---|
reagovatzobrazit vlákno8.12. 2016 11:17|kocan|(193.164.219.xxx)
Citace M.Šnobra:
V příštích pěti letech chce utratit za větrné parky v Německu a dalších zemích 60 miliard korun.
To je úplně směšný plán. V Německu jsou volné miliardy eur. Každý větrník, který je na prodej, je poptávaný penzijními fondy, pojišťovnami, bankami nebo soukromými investory. ČEZ je až poslední v řadě. V Německu se prostě nic rozumného koupit nedá, a pokud ano, bude to s minimálním výnosem nebo extrémně rizikové. Nedává to smysl.
reagovatzobrazit vlákno8.12. 2016 11:06|kocan|(193.164.219.xxx)
Taky je dobrý dát si pozor na to , kde se to koupí/RMS nebo PX/ z pohledu výplaty éček nebo kaček. Alespoň u FIA to tak je.
reagovatzobrazit vlákno8.12. 2016 11:02|kocan|(193.164.219.xxx)
Erste a VIG to připíšou přes Brokera, KB se chodí do jejich pobočky.
reagovatzobrazit vlákno6.12. 2016 14:06|kocan|(193.164.219.xxx)
Otázka je, jestli v tom místě, co to koupili taky fouká vítr. Jako na Baltu to asi nebude.
reagovatzobrazit vlákno5.12. 2016 22:03|Mill|(88.102.147.xxx)
Můj názor podle posledních pár měsíců zpět.
400 a začne se nakupovat. Myslím, že už zítra to půjde up. Podívejte se na hodnotu firmy a 250 to by byl chudák před krachem..
reagovatzobrazit vlákno5.12. 2016 13:10|tak jak|(193.165.128.xxx)
A bude hůř!
reagovatzobrazit vlákno23.11. 2016 11:54|kocan|(193.164.219.xxx)
Co to včera plkal? Jako že se budou spojovat? Vždyť se Německé rozdělují.
Nebo vyvádí funkční část a zbytek se akcionářům sesype ?
reagovatzobrazit vlákno16.11. 2016 11:56|kocan|(193.164.219.xxx)
Turbína se nezadře, když nebudou blbnout s provozem nahoru , dolů a dostane páru předepsané kvality ,tak to bude dobrý.
reagovatzobrazit vlákno13.11. 2016 11:04|Mill|(88.102.147.xxx)
Podle p. Nováka v jedné reportáži je výhled očištěného zisku předpokládán za 2016 jako byl 2015. K divi se nevyjádřil, ale jestli bude cca.zisk stejný, tak MF si nenechá letos stejnou výši divi utéci. V případě drobných investorů medvědů by to tedy zřejmě dopadlo jako letos.
O par dní reportáž ohledně kontrol svárů
•Kontroly svarů budou ovlivňovat provoz v jaderných elektrárnách ČEZ po celý rok 2017.
•Zkraje roku 2017 by měla tepelná elektrárna Ledvice fungovat na 100 %.
http://www.investicniweb.cz/2016/11/12/kontrola-svaru-v-jadernych-elektrarnach-cez/
Tak uvidíme co nám CEZ nadělí. Informací nám dává hodně:-)
reagovatzobrazit vlákno4.11. 2016 19:56|duf|(93.99.51.xxx)
Cena elektřiny je na 2 letych maxymech , tak akcie musí nahoru
reagovatzobrazit vlákno31.10. 2016 13:53|kocan|(193.164.219.xxx)
8.11.2016. 8:00
reagovatzobrazit vlákno31.10. 2016 12:07|kocan|(193.164.219.xxx)
Čez stál taky 1400K a jakou vyplácel dividendu ?
reagovatzobrazit vlákno20.10. 2016 7:43|bída|(188.120.210.xxx)
Dal jsem příkaz na zkušebních 1000 ks za 7,10 kč, tak uvidíme jestli přistane v garáži.
reagovatzobrazit vlákno18.10. 2016 9:29|tak jak|(82.209.58.xxx)
Tak já si to taky myslím, že to musí spadnout a taky čekám. Ale čekám již od 420!
reagovatzobrazit vlákno17.10. 2016 15:50|kocan|(193.164.219.xxx)
Jak vidíte ten novej PHOTON ?
reagovatzobrazit vlákno17.10. 2016 15:00|kocan|(193.164.219.xxx)
To je burza, chvíli nahoru, chvíli dolů - jinak by byla nuda a chyběl smysl.
Jde chytat vrcholy a nervovat se, nebo držet balík a užívat si dividend jako přilepšení k důchodu, hlavně když zítra vyjde slunce.
reagovatzobrazit vlákno14.10. 2016 10:12|_mac_|(83.240.101.xxx)
tech 5000€ neni tolik nerealnejch.
""Postaci"" maji jen kabinu pro dve osoby, vzadu krabica na zasilky, relativne malou baterku a motor. Celkem omezenou rychlost a nosnost taky nemusi mit velkou. Tj. lehka jednoducha kontrukce. Nejvetsi humbuk pri schvalovani asi bude u emisi a to je s elektrikou netankuje.
Navic nemusi platit marketing, autosalony, hromadu provizi a kdovi co jeste.
Mimochodem jeste pred par roky Dacia prodavala Logana,celkem hnusnej, ale brutalne velkej, jednoduchej a hlavne cena v zakladu kolem 150k.
_________
ČEZ: Bloomberg: nástup elektromobilů vyvolá další krach cen ropy
To je hodně zajímavé, ale pořád mě to nepřesvědčuje o masovém rozšíření takových aut.
Dovedu si představit popojíždění po městě a to ještě za předpokladu, že budou všude nabíjecí stanice, protože to je za pár hodin vybité.
Co ale vůbec nechápu, jak může jen tak někdo vyrobit celé auto? Jednak je potřeba vývoj a zkušenosti z oboru, pak spousta dodavatelů na různé díly a také různé homologace a schválení.
reagovatzobrazit vlákno9.9. 2016 16:45|kocan|(193.164.219.xxx)
A jaký jsou poplatky na PX?
reagovatzobrazit vlákno8.9. 2016 15:01|kocan|(193.164.219.xxx)
Já jsem s Erste nespokojenej, těch 800 tam už mělo být!
reagovatzobrazit vlákno6.9. 2016 13:55|kocan|(193.164.219.xxx)
nemaká, ale proč to bude častěji?
Současný týden připomněl investorům, kdo dnes určuje pravidla hry
Jak chytře směňovat peníze při platbách v zahraničí?
Pražská burza zpřísňuje pravidla a tlačí na malé i duální emise
Letošní plánovaný schodek státního rozpočtu 310 miliard korun se pravděpodobně podaří...
Vláda neposlala Evropské komisi návrh Národního plánu na obnovu přírody (NPOP), což měla...
Evropská unie od čtvrtka pozastavila dovoz drůbežího a hovězího masa z Brazílie, oznámila...